Pneumatický leštící stroj jenavržen hlavně tak, abynahradil hrubá zrna, značky brusných papírů, průtokových značek, anti

white, pomerančové kůry a další drobné vadyna povrchu malového filmu, který se může objevitna povrchu automobilu po stříkání , a ošetření je brousit a vyleštit barvu po postřiku, aby se zlepšil zrcadlový efekt barvy a dosáhl požadavků jasného, ​​hladkého a brilantního. Široce se používá v železné desce, dřevě, plastu, broušení povrchu pneumatik, lodi, automobilu, plísní, jemnému leštění, odsuzování, odstranění rzi, odstraňování barvy a další operace. být rozdělen do dvou typů: pneumatický a elektrický.-

phen pomocí pneumatického broušení,nejprve podle oxidace barvy automobilu a stupně poškození používání odpovídajícího hrubého a jemného vosku automobilu, broušený stroj před strojem musí stroj být zapnutna zkušební běh, abyste zjistili, zda broušený list běží hladce anormálně. Směr broušení a řezání během provozu je přísně zakázán okolnímu personálu a všem hořlavým a výbušnýmnebezpečným předmětům, aby se zabránilo zbytečným zraněním. Udržujte pracoviště čisté a uklizené. Správně používejte k zajištění osobní bezpečnosti a bezpečnostinemovitostí. Při použití pneumatického leštičenezapomeňtenepoužívat příliš mnoho síly, ale používat rovnoměrnou sílu pomalu.

polishing lze rozdělit do dvou fází. Odstraňte vrstvu poškození leštění. .