nnickel slitiny, které jsou slitinami sniklem jako hlavní prvek,nmaybe používané pro potrubí, stejně jako různé části průmyslových ventilů takovénóbany, kapoty, koule, sedadlo, stonek, šroubování, pružina, atd Tyto účely mohou zahrnovat zastavenín spuštění průtoku, řízení průtoku, odklonění průtoku, bránícímu průtoku a uvolnění tlaku [1] [2]. Obrázek 1 znázorňuje kulový ventil, který je otočný ventil, ve kterém se člen uzávěrka tvaru míče otáčí o 90 °, aby se zapojilnebo odpojil otvor otvoru ventilu [2]. Míčna obr. 1 je zapojen do otvoru pro otvor, který udržuje ventil otevřený. N

nnnfigure 1. kulový ventil v otevřené poloze. Nnn Nedevládání do ventilů a komponentyn

n

nn n

n

nnnbody: tělo ventilu takénazývá skořápka ventilun je jakonejdůležitější část sestavy ventilu, udržování všech částí dohromady jako rámec. Tělo ventilu je první ohraničení tlaku, která přijímá tlak tekutiny. Konce tělesa ventilu jsounavrženy pro připojení ventilu k potrubí. N/nn

Nndbonnet: ventilová kapota je druhýmnejdůležitějším dílem obsahujícím tlak; Zahrnuje těleso ventilu a je vyroben ve stejném materiálu jako těleso ventilu.n

nn nball: míč ventilu, takénazvaný \"uzavření člen\" 4]nebo \"tlaková část\" [4] se zastavínebo spustí tekutinu. Když se ventil zavře, plná tlak tekutiny se vztahujena jednu stranu míče, takže tato část je považována za třetí důležitý tlak obsahující část ventilu [3]. NNnn

nSeat (y): sedadla poskytují sedací plochu pro uzavírací člen.nnn Poskytuje potřebný pohybna míč pro uzavření a otevírání ventilu. Ke stonku je připojen k ručnímu kolečce, pákunebo ovladači z jedné strany a k členu uzávěru ventilu z druhé strany. Servopohon je složka, která je zodpovědná za pohyb ventilu automaticky. Stonky vyžadují vysokou mechanickou sílu, zejména v případě ovládání, vydržet zátěže, které se používají od strany servopohonu. N

n

n
, Používá se k připojení tělesa ventilunebo kusů kapotních kusů.n

n

nnn

nfigure ocelová trubkanfigure 2. Inconel 625 obložený uvnitř uhlíkové oceli.nn

nn nfigure 2. inconel 625 oblek uvnitř uhlíkové ocelové trubky.nn

n

nnwhy specifikovat \\ t Nickel slitiny?nnn

n N-n NDM) jsou různé důvody pro určení slitinniklu pro ventily a interní. Ty jsou shrnutynásledovně:n

zmírnit riziko korozi [5].nn nn

n

ncorrosion útokyna trubkynÚtokyna trubky.n-n-nnfigure 3. con2n (vlevo) a h

s (pravý) korozní útokyna trubky.n

nn Nahromadný překrytíniklu slitiny mohou být implementovány pro tekuté služby obsahující vysoké množství korozivních sloučenin, jako je sulfid CO2 a vodíku (H2S). CO2 a H2S korozní útoky se projevují ve formě ztráty kovů a trhlin, jak je znázorněnona obrázku 3.n

n

nn Offshore odvětví odvětví ropného a plynu v uhlovodících službách s vysokými množstvími H2S.nNn

n

n101; Surový olej obsahuje vysoké koncentrace H2S, používají tělesa ventilu v projektechna moři a plynových plynů mohou být vybrány v INCONEL 625namísto 22cr duplexu. Duplex 22CR je však velmi společná volba pro potrubí a ventily vnorském pobřežním průmyslu, kden101; Olej a plyn jsou buď H2S zdarmanebo hladiny jsou minimální [6]. Kromě toho mohou být těsnicí plochy a sedadelové kapsy kuličních ventilů vyrobených v uhlíkové oceli překryty Inconly 625, aby se zabránilo korozi krevice. Crevická koroze se týká lokálního útokuna kovový povrch, kden101; K dispozici je mezera, štěrbinanebo drážka.nn nn

n

nnnduplex tělo ventilnfiguren

n

nnfigure 4. 22cr duplexní tělesný ventil s inconelem 625 šroubování a zástrčkan nn

Materiál (např. Šroubování) v pobřežním prostředí je 110 ° C [7], aby se zabránilo externím chloridovýmnapětím praskání koroze v mořském prostředí. Proto je super duplexní šroubovací (šrouby a matice) upgradoványna INCONEL 625 pro duplexní ventily 22Cr v provozních teplotáchnad 110 ° C, jak je znázorněnona obr. 4. \\ t