nn-nhe pojmenoval slitinu invar, protože to bylo téměřnezměněnoneboninvarabilní. \"n n n-n n-typicky opracování, ale to, co mnozí lidéneví, je, že tonnnn bn) Vyvinuli se a vyráběly odlitky Invar36 již dávno. Vzhledem k dohodě o důvěrnostinemůžeme zveřejnit jméno zákazníka, ale to, co vám můžeme říci, je to, jako mnoho dalších projektů, inženýři v Šanghaji Lanzhunejen úspěšně obsazení watt 36, a zcela překročil zákazníkan39; S očekávání, při zachování peněz. Koneckonců, ISNn39, t tento konečný cíl? Vytvořit kvalitní komponentynanejnižších celkovýchnákladech. Nnnn-Letectví, lékařský a spotřební elektronický průmysl. Ale johnyn101; SuperLoys snízkým CTE opravdu začínají překonat další kovy jsou v technologiích v rámci automobilového průmyslu. Jako autonomní vozidla stoupá popularita, senzory, radary, radary a kamery stále pokročilé a kritičtí k funkci auta. Lidar, zkratka pro detekci světla a v rozmezí, používá světelné vlny z laseru pro výpočet, jak dlouho trvá pro světlo, abynarazilna objektnebo povrch a odrážel zpětna skenernNndceptermint okolních objektů. Slitina s blízkými konstantními rozměry a dlouhá dimenzionální stabilita, jako jenapříklad Invar 36, je v tak složitých zařízení velmi důležitá. Alternativní slitiny, jako je Kovar, snízkým CTE, jsou také životaschopnými možností pro odlévání LIDAR senzorů. Investiční odlitek je cenanevratujícího roztoku ve srovnání s díly obrábění Lidar z pevné látky. Nnn-nn Invar 36? NKromě toho, Invar 36 vypadá a cítí se podobně jako ocel. Má také vynikající svařitelnost a obrobitelnost. Invar může být také vytvořen s přizpůsobenými chemičiemi, aby lépe splňovaly potřeby síly a tvrdosti zákazníků. Nnn-S vámina každém projektu, abyste zajistili, že vaše komponenty jsou conejvyšší. Obraťte senanáš inženýrský tým okamžitě spustit konverzaci. N