Superslitiny nebo vysoce výkonné slitiny jsou materiály schopné odolat extrémním teplotám, které by zničily konvenční kovy jako ocel, titan a hliník.The term " superslitina " byla poprvé použita krátce po druhé světové válce k popisu skupiny slitin vyvinutých pro použití v turbo-superhargerech a leteckých turbínových motorech, které vyžadovaly vysoký výkon při zvýšených teplotách.Rozsah aplikací, pro které se používají superslitiny, rozšířil příliš mnoho dalších oblastí a nyní zahrnuje letecké a pozemní plynové turbíny, raketové motory, chemické a ropné elektrárny.Obzvláště dobře se hodí pro tyto náročné aplikace, protože jsou schopni udržet většinu své síly i po dlouhé době expozice nad 650 obr 176; C. Jejich univerzálnost pramení ze skutečnosti, že kombinují tuto vysokou pevnost s dobrou nízkoteplotní propustností a vynikající povrchovou stabilitou.       Ni base superslitiny jsou vícesložkové složité slitiny, které kromě Ni obsahují různé množství Cr, Mo, W, Nb, Al, Ti, Ta, Re, Hf, Zr, B a C, aby se dosáhlo požadované pevnosti, oxidační odolnosti a odolnosti proti korozi.Superslitiny jsou od počátku 1940 8217s pod intenzivním a pokračujícím vývojem.   V 1950 tis 8217s, evoluce od surového až po konvenční odlitek,   k přímé tuhnutí na jednokřišťálové lopatky turbíny přinesly 250 obložení 176; C zvýšení povolených kovových teplot a vývoj chlazení téměř zdvojnásobil, pokud jde o teplotu turbínového vstupního plynu.Významný nedávný přínos pochází z zarovnání slitinového zrna v jedné křišťálové čepeli, která umožnila elastické vlastnosti materiálu, aby bylo lépe kontrolováno.Tyto vlastnosti zase kontrolují přirozené kmitočty vibrací čepele.   Slitiny na bázi niklu mohou být buď pevné, nebo posíleny srážením.Slitiny na posílení tuhého roztoku, jako je Hasselloy X, se používají v aplikacích, které vyžadují pouze skromnou pevnost.V nejnáročnějších aplikacích, jako jsou horké úseky plynových turbínových motorů, je zapotřebí srážení posílené slitiny.Většina slitin na bázi niklu obsahuje 10-20% Cr, až 8% Al a Ti, 5-10% Co, a malé množství B, Zr a C. Další běžné doplňky jsou Mo, W, Ta, Hf, a Nb.V širším slova smyslu mohou být elementární přídavky na Ni-base superslitiny kategorizovány jako: [183; jop 947; formers (prvky, které mají sklon k rozdělení na stěnu 947; matrix).   Description (elements that partition to the development;35;39; formers (elements that partition to the desk.   Description in units (real)   slupky 183; Prvky, které se dělí na hranice zrn, jako jsou B, C a Zr.     Rozsáhlé používání superslitin v turbínových motorech spolu se skutečností, že termodynamická účinnost turbínových motorů je zvýšena s rostoucími teplotami přívodu turbíny.Superslitina je kovová slitina, která je vyvinuta tak, aby odolala většin ě vysokých teplot, obvykle v případech a ž do 70% absolutní tavící teploty.   Všechny tyto slitiny mají vynikající odolnost vůči plazení, korozi a oxidaci, jakož i dobrou stabilitu povrchu a únavu.   Hlavními legujícími prvky jsou nikl, kobalt nebo nikl 8211; železo, které lze nalézt v osmé skupině periodického systému prvků.Oblasti použití se nacházejí zejména v leteckém průmyslu a v jaderném průmyslu, např. u motorů a turbín.   Vývoj těchto pokročilých slitin umožňuje lepší využívání motorů, které pracují při vysokých teplotách, protože teplota turbínového vstupu (TIT) závisí na teplotní schopnosti materiálu, který tvoří lopatky turbíny.   Ni založené superslitiny mají austenitické face-centred krychlové, které poskytuje výhody, jako je: [183; lepší mechanické vlastnosti „ Description “ 183; vyšší modulus “ hlava 183; vyšší rozpustnost legujících prvků „ stěn 183; systémy gliding plane “.